[12' 冬] 幕末最後日本式城郭--松前城

2012.12.26
在暴風雪中,我們造訪了幕末最後一個日本式城郭松前城
雖然他是個賞櫻聖地
但是雪中的天守也讓我們體驗了另一番極致的美

Day5: 函館--松前城--釧路

到了期待的北之番屋,傳說中的連兩年最棒旅館早餐

沒有吃到!!

因為呢
我們遇到了超級大風雪
本來預定吃個早餐悠閒散步去車站根本不可能
爸媽們更是要到函館機場轉飛羽田
此時只能含淚放棄早餐,想辦法搭計程車了

由於突來的大風雪,旅館櫃台前塞滿了旅客
我們排了一陣子才體驗到函館的計程車
很有趣的是,車上司機的介紹竟然還有血型跟興趣嗜好XD
短短的到函館站的路程,卻覺得過了好久好久
眼前盡是白茫茫的一片,也不知司機如何前進的

到函館站後,把行李放在二樓的置物櫃中
(本來想寄放在La Vista,但實在無力再走回去拿)
好在這邊的寄物櫃很大,可以放得下29吋行李箱

今天是啟用JR PASS七日卷的第一天
這是我們要搭的白鳥22號,8:08分從函館開往木古內,預計8:47分會到

對側月台又是台讓人想到山手線的列車

非常狼狽地上了火車

沒有吃到北之番屋,本日的早餐變成了飯團和牛奶 Orz
嗚~~~我朝思夢想的鲑魚卵啊~~~

車內有清楚的電子看板讓你一目瞭然人到哪了

白鳥號是沿著海邊行走的,所以可以在車上看到海景
且暴風雪似乎沒有跟著南下


一邊用line確認爸媽有安全抵達函館機場
(不過飛機卻被大風雪困在機場無法起飛)



8:47分準時抵達木古內站
接下來是要轉搭九點的巴士

從對面月台可以看到正在建設中的北海道新幹線

在站內可以看到,預計平成27年也就是2015年會通車到木古內站
很快地,就可以一路從本州坐新幹線到北海道了!!
真是令人十分期待!不過也好擔心寢台車的未來啊 嗚嗚~
(另一個期待是北陸新幹線的通車!)

木古內站的外觀

在案內所拿了份地圖
可以看到松前城是個著名的賞櫻地點
希望某個櫻花時節能再來一次這個入選櫻百名所的百名城(拗口)

上了巴士後,發現暴風雪似乎還是跟來松前了
天色很灰暗,好在這次不是要去多麼郊區的地方

這就是要搭的往松前方向的巴士,要搭一個半小時,
單趟從木古內到松前要價1220日元。
如果沒有買JR PASS又時間很多的人
至班車其實是從函館站出發的,從函館到松前的車資是1990
不過要搭上快三個小時就是

突出在津輕海峽的渡島半島西南端松前地區是日本最北的城下町
經過一個半小時後,我們抵達了松城站

一下車就可以看到馬路對面的天守~
我們選擇過了馬路後右轉,沿著城下通走
或是左轉後從沖口門進入
(這才是正常的進城道路,當時只是覺得右邊景點比較多==)
可以選擇過橋或不過橋
不過橋的話就是跟我們走的路線一樣,走天神坂
經天神坂門進入城池之中

看似短短的一段路,但在所有階梯都被雪埋住的情況下
也走了許久,不過這跟七尾城比起來實在不算什麼
好在此時風雪已經停了
讓我們還有閒情逸致拍照

這棵就是有名的夫妻櫻

也差不多該來講講正題,松前城了 
那前面是.....
松前氏的史祖武田信広原來的居城是在勝山館,大概在松前北方55公里處
而二代光広時移至松前地區。
慶長五年(1600),第五代的慶広開始修築松前城,於慶長十一年(1606)完成
但後來因火燒失,先前的規模或建物不明
之後在江戶時期改建

過了這個天神坂門之後就到了三之丸
嘉永二年(1849)年,幕府為了監視對抗南下的俄羅斯人
以及在海上出沒的外國船隻
於是命松前氏重新修築城池

松前氏便在原松前城的舊地重新建造新的城堡
設計者是當時三大兵學者之一的市川一學

這也是日本最後一個日式的城郭了
(之後蓋的五稜郭就完全不是日式城堡了!)
進入三之丸之後,可以看到右方的木造建物
那是七番砲台的遺跡 (也就是三之丸裡面本來是有七座大砲的)
雖然這是日本式築城的最後遺跡,但是畢竟原始目的是海防
再加上當時已經有受到西方槍砲的影響
因此在築城的設計上也和傳統的日式城堡有些不同
一個就是在面海側都配置了大砲
同樣的,也沒太高聳的石垣

從三之丸就可以看到津輕海峽

跨過三之丸內堀後進入到二之丸

二之丸和三之丸間的內堀
雖然被大雪覆蓋,但可以看得出來
使用的是類似切込接(切整接)的谷積和龜甲積的石垣堆砌法
從石材的切割和堆積可以看出築城技術的成熟

從這張也可以看出石垣並不如傳統日式城堡那麼高
但是堆積方式非常縝密

經過搦手二ノ門後正式進入本丸地帶



門的設計是貼有鐵條的筋鐵門,據說可以抵抗大砲攻擊


舊日式城堡中的雁木跟控柱等元素都還是可以看的到

看到代表松前城花開的標準木~

歷經千辛萬苦還放棄了La Vista的早餐
終於,和松前城石碑合照了!
身後是進天守的受付處

不過呢,因為松前城天守從12/11~隔年4/9都是封閉狀態
所以呢,百名城的章也搬到町民綜合center去了
不能進入天守,但還是可以進去本丸參觀的!

終於看到了,日本最後建的天守閣!
雖然怕大砲而沒有高聳的建物,但仍有日式城郭精神的象徵,天守!
不過呢,這個天守並不是最原始的版本
經歷了戊辰戰爭及太平洋戰爭的摧殘(沒事,只有在明治八年被拆解)
在昭和24年(1949),因為一場大火燒失
現在看到的天守是昭和36年所復元的,當然是用水泥重建的
現在內部就是松前資料館

外觀就是個三層三階沒有什麼破風裝飾的樸素天守

天守旁邊的是本丸御門

從這邊的石垣也可以看到是切込接(切整接)的龜甲積!

本丸御門同樣因為冬天而閉鎖無法進入

來了!清楚的城牆堆積特寫!松前城很重要的特色之一
切込接(切整接)的龜甲積!



再看一次這樸實美麗的天守~

本丸御門在昭和16年時被指定為重要國寶,
但同樣也是在昭和24年燒失而喪失資格,
在重建之後才恢復指定

這是在本丸御門前的告示牌訴說這個門多舛的命運
明治八年因為北海道開拓,本丸御門等建物都曾經被解體過


在門旁有個石碑
是江戶末期漢詩詩人,越後的長尾秋水,別號山橋
21歲時考察松前城後所作。
為日本三絕句之一
(誰來告訴我其他兩個絕句是什麼!!)


旁邊的建物為本丸御殿玄關
這也是個有形文化財

旁邊的告示牌告訴我們
在慶長11年間(1606)完成的松前城是稱作福山城
但有很多建物在寬永十四年(1637)燒失
在寬永16年重新修築
此時呢,是從京都的伏見城(1626被廢城)移了一部份來蓋這個表御殿
(廣島的福山城也有不少伏見城的遺跡喔)
但剛剛說過了,明治八年,北海道開拓,所以將很多建物拆除
所以這個本丸御殿拿去給松前小學校使用
到明治33年新校舍完成後,這個本丸御殿玄關就當松前小學校的玄關
一直到昭和57年才還回來

旁邊一瞥,竟然有兼六園來的冬櫻~

時候不早了,我們開始往回走
因為積雪的關係
我們一直找不到本丸水堀在哪,也許就是要從本丸御門進去後才看得到 嗚嗚

回去的路選擇從馬出門出去
走馬坂下去,因為此行重要的任務,蓋章,還沒有完成



從馬坂後左轉,我們的目標是町民中心
路旁會經過松前病院
還有個大大的MRI室 哇塞

遠方的建物左邊是松前町鄉土資料館,右邊則是我們的目標町民中心
看得到,卻要走很久

沿著鄉土資料館再向前走去

進入了町民中心,如果要入內是要登記並且脫鞋的



百名城的章就在櫃台內
但自己打開窗戶取用有種小偷的感覺Orz

終於蓋到章了,松前城~

此時小貓安覺得頭部一冷
赫然發現帽子不見了!嗚~金澤買的帽子~

不抱任何希望地沿著原路回去

竟然在鄉土資料館的門口發現了帽子~~~~
呼~~真是太幸運了!!


此時風雪又開始逐漸變大變猛
很痛苦地掙扎地蹣珊地爬回巴士站

B子在巴士站旁的自拍可以看出風雪有多麼大
整個人都變白色的了!

時近中午,想說還有半個小時巴士才會來
變在城下通找尋食物

沒想到竟然幸運碰到了松前郵便局!
買了當局限定的明信片寄回家


當然也要買當地限定明信片
不知道是不是松前此時的遊客實在太少
只買了每一彈各一張的我,郵便局的人竟然送我一整袋每一代的小張版!
天哪~這不就是傳說中難以入手的夢幻逸品嗎~實在太開心了!!


本來是想要在這家充滿松前元素的小吃店用餐的
但是因為客人太多,我們時間又很趕,只好含淚放棄


買了旁邊便利商店的食物後回到巴士站等車
好怕這樣子的大雪會造成巴士停駛

在外頭站了一陣子後發現凍到不行
於是躲到旁邊的待合所內等待巴士

以下的照片想表達的就是當時風雪的狀況!







不愧是北海道巴士,有豐富的大雪經驗
在這樣惡劣的天氣下巴士還是一分不差地到來
我們已經很習慣吃便利商店當一餐了(泣)

回到木古內站轉搭JR白鳥19號回函館


此時發現車上有松前城的照片耶~

半個小時後回到函館,拿了行李後
接下來等著我們的是近七小時的火車之旅!
我們將一路移動到釧路!!

最後再補充一下松前城
糾竟,這個具有新式概念的日式城堡有沒有發揮他強大的功能呢
很遺憾的,他跟五稜郭一樣,在明治維新的內戰中被落城 廢城

但是仍然推薦來看看這座日本式築城的最後之城
以及最後一個天守
特別是在櫻花時節會更好












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