[13' 冬] 前往青森。E5初體驗!

2013.12.28
我們將從東京站前往弘前
這也是我們的東北新幹線E5系列車的初體驗!


話說一直到出發前一週 都還是對寢台不死心
因此一直沒有仔細安排替代方案 
只想著 反正大不了搭新幹線去青森,總是有自由席可搭嘛

出發前一熊熊週才發現E5系新幹線是全席指定!!
且剛好是年末年始的九天大連假,日本人的返鄉潮!!
連忙上空席網站才驚覺幾乎票都賣光光了
連忙使用えきねっと保住我們最後去青森的希望Orz

各位鄉親一定要注意那些紅字 不然會後悔的!

逛完KITTE後,我們到新幹線月台等車
時間是16:45,我們要搭的是16:56的はやて43號
仔細看就可以發現,はやて後面還寫了個こまち
目的地也是寫新青森。秋田
怪怪 不是一個東一個西嗎

鏘鏘~這就是答案唷~
東北新幹線於2011年3月開始使用E5系,也就是畫面中的綠色車營運
E5系最高時速為300km/h,雖然一度因為東北大地震而降速運行
隨著重建,部份區域都已經恢復到最高時速300km/h

而紅色的E6系列車,是秋田新幹線,最高時速300km/h
用來取代原先的E3系こまち列車
從2013年起運用在東北新幹線的やまひこ(東京-仙台)
及秋田新幹線スーパーこまち (東京-秋田)

在東北新幹線的路段會E6和E5系列車相連,直到盛岡才分開
相連型的列車時速會降到275km/h 所以抵達青森的時間會稍稍晚一點點

這種混編相連的車次在日本常常可以遇到
NEX也是有這樣子的情況
就連寢台Sunrise也是
混編列車的運用上彈性較高,調度運用空間較大
但對旅客來說 就一定要特別注意和小心了XD
坐錯車廂 就會到天差地遠的目的地了XD

本來覺得時間充裕還可以悠閒拍照的我們
從新幹線口進去上了月台,才發現我們是身在秋田新幹線端
一路往綠色E5方向衝 跑了十幾個車廂才到我們的坐位Orz

E5系的一般車廂座位是2+3的編制
在車廂間並沒有特別放大型行李的地方
不過位子前後距還夠讓我們放下29吋的行李箱
只是腿就沒什麼地方可以放了(B子腿要開開)

隔壁鐵道上的Nozomi~

搭新幹線,很另人期待的就是車上販賣!!
E5的座席基本上塞了行李箱後腳就只能跨開開了( 好 不是重點)

重點是我們又買了火車便當吃~
這次選的是東北便當和海鮮丼~
還要配一下青森的蘋果汁!

東北福興便當的每個格子都是東北每個縣的一些特色鄉土料理
多種願望一次滿足
(不過呢 有些料理真是太過有特色,台灣人不一定合味口就是)

另外一個海鮮丼則是包含了鮭魚卵,海膽和花枝~~~~~
美食當前 早就忘了什麼輻射汙染海水的事了(毆)


E5系列車的椅子也是可以轉向的
適逢年末年始返鄉潮,附近幾乎都是一家子一家子坐著的
接近青森時,發現附近的人們都開始換裝備
小孩子都穿上了防寒衣和雪靴
圍巾帽子也都出現了

到了新青森站,我們要換搭奧羽本線去弘前
兩個傻傻的觀光客還穿著高跟鞋皮鞋
下到月台後

是這番景象啊!就像換了個時空一般
手,再也不想離開口袋了

接下來是另外半個小時的車程,搭普通車前往弘前~正式開始東北小旅行!!

留言

  1. 有个搭新干线或是特急列车的经验。我会早点排队上车,把大旅行箱放在最后一排座位的后面。横躺着放置就可以,不会妨碍到别人。在日本也比较安全,放在那里也不会有人顺手牵羊。现在我在弘前,每次旅行都“复习”一下您们的游记。。。。感谢了

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    1. 感謝經驗分享!!
      去年後半年諸事煩雜 一直沒有辦法更新blog (雖然還是一直有飛出去 哈)
      還是很希望能多多跟大家分享啊!!
      感謝你持續有在關注我們!

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