[13' 冬] 前往青森。E5初體驗！

2013.12.28

我們將從東京站前往弘前

這也是我們的東北新幹線E5系列車的初體驗！

話說一直到出發前一週　都還是對寢台不死心

因此一直沒有仔細安排替代方案　

只想著　反正大不了搭新幹線去青森，總是有自由席可搭嘛

出發前一熊熊週才發現E5系新幹線是全席指定！！

且剛好是年末年始的九天大連假，日本人的返鄉潮！！

連忙上空席網站才驚覺幾乎票都賣光光了

連忙使用えきねっと保住我們最後去青森的希望Orz

各位鄉親一定要注意那些紅字　不然會後悔的！

逛完KITTE後，我們到新幹線月台等車

時間是16:45，我們要搭的是16:56的はやて43號

仔細看就可以發現，はやて後面還寫了個こまち

目的地也是寫新青森。秋田

怪怪　不是一個東一個西嗎

鏘鏘～這就是答案唷～

東北新幹線於2011年3月開始使用E5系，也就是畫面中的綠色車營運

E5系最高時速為300km/h，雖然一度因為東北大地震而降速運行

隨著重建，部份區域都已經恢復到最高時速300km/h

而紅色的E6系列車，是秋田新幹線，最高時速300km/h

用來取代原先的E3系こまち列車

從2013年起運用在東北新幹線的やまひこ（東京-仙台）

及秋田新幹線スーパーこまち (東京-秋田）

在東北新幹線的路段會E6和E5系列車相連，直到盛岡才分開

相連型的列車時速會降到275km/h 所以抵達青森的時間會稍稍晚一點點

這種混編相連的車次在日本常常可以遇到

NEX也是有這樣子的情況

就連寢台Sunrise也是

混編列車的運用上彈性較高，調度運用空間較大

但對旅客來說　就一定要特別注意和小心了XD

坐錯車廂　就會到天差地遠的目的地了XD

本來覺得時間充裕還可以悠閒拍照的我們

從新幹線口進去上了月台，才發現我們是身在秋田新幹線端

一路往綠色E5方向衝　跑了十幾個車廂才到我們的坐位Orz

E5系的一般車廂座位是2+3的編制

在車廂間並沒有特別放大型行李的地方

不過位子前後距還夠讓我們放下29吋的行李箱

只是腿就沒什麼地方可以放了（B子腿要開開）

隔壁鐵道上的Nozomi~

搭新幹線，很另人期待的就是車上販賣！！

E5的座席基本上塞了行李箱後腳就只能跨開開了( 好　不是重點）

重點是我們又買了火車便當吃～

這次選的是東北便當和海鮮丼～
還要配一下青森的蘋果汁！

東北福興便當的每個格子都是東北每個縣的一些特色鄉土料理

多種願望一次滿足

（不過呢　有些料理真是太過有特色，台灣人不一定合味口就是）

另外一個海鮮丼則是包含了鮭魚卵，海膽和花枝～～～～～

美食當前　早就忘了什麼輻射汙染海水的事了（毆）

E5系列車的椅子也是可以轉向的

適逢年末年始返鄉潮，附近幾乎都是一家子一家子坐著的

接近青森時，發現附近的人們都開始換裝備

小孩子都穿上了防寒衣和雪靴

圍巾帽子也都出現了

到了新青森站，我們要換搭奧羽本線去弘前

兩個傻傻的觀光客還穿著高跟鞋皮鞋

下到月台後

。

。

。

是這番景象啊！就像換了個時空一般

手，再也不想離開口袋了

接下來是另外半個小時的車程，搭普通車前往弘前～正式開始東北小旅行！！