[13' 冬] 東北の駅100選之木造駅
2013.12.29
到了青森 除了要去體驗一下津輕鐵道的暖爐列車外
我們還要去造訪一下東北車站百選之一的
五能線上的木造站
此時約莫早上十點半
（是的 AB子在日本的行程都是從很早就開始的）
弘前站前感受不到繁忙
也許是返鄉潮已過
大家都已經到家準備渡過年末年始的團聚時光
到訪日本多次 卻從未吃過Mister Donut
附近的店面也還沒有開
姑且就吃吃甜甜圈當早午餐
早餐plan中飲料是可以無限續杯的
剛好可以讓在雪地中行走許久的我們暖暖身
這張照片原以為主角是可愛的甜甜圈
但後來我才發現是B子邪惡的伏筆
弘前站中的展覽品非常的多
在候車時我們先參觀了一部份
有2013年3月才開始運行的E6秋田新幹線的模型
還有五能線上每個站的景色
當然 也有今天要去造訪的木造站
當然也少不了五能線的觀光列車 白神號的模型囉～
我們搭普通車前往木造站
從弘前過去需要約一個小時
先是行走在奧羽本線上 從川部站連接五能線
不專業鐵道迷認為這應該是キハ48五能線色寒地用列車
門為片開而非雙開
柴油動力 所以運行上會有轟轟作響的聲音
坐椅採兩兩相對的型式排列
此列車已經有冷氣的導入
（此為小貓安在列車上發現 竟然剛剛沒有看追手門廣場附近的洋館！！）
（但這又是張帶有B子惡意的照片）
由於此列車為寒地使用車
因此在窗戶上跟北海道的列車相似 窗戶能夠開的幅度較小便於保暖
窗外白雪紛飛 天氣預報中的冬之嵐似乎正在發生
車子在五所川原站便停了下來
列車長廣播由於往北邊風雪太大 能見度過低
因此列車於此暫停
這一停就是二三十分鐘過去
恢復行駛後五分鐘便到了下一站木造站
到了木造站 立刻可以看到當地的代表物迎接我們
距今一萬六千年前繩文文化的代表 遮光器土偶！
木造站是個日進出平均不到三百人的小站
因此當我們列車到站時
站長便出來月台上收取票卷
為什麼木造站有這麼多遮光器土偶元素
主要是因為遮光器土偶是在在這附近的亀ヶ岡遺跡出土的
站內除了展示土偶之外還有許多當地的名產
整個車站就是這麼的迷你 右邊落地窗外就已經是月台了
而這個小小的站 是有被選為東北車站百選之一
主要理由就在於出了車站 回頭
馬上就看到東北車站百選之一的理由了！
建於1992年的木造站 完完全全就是遮光器土偶的造型
連當初挖出來的土偶少了左腳都忠實呈現！
據說當時的設計在列車出發時眼睛還會射出光芒
但因為過於嚇人而取消
究竟A子還是B子才是來自木造
原訂是希望能到博物館參觀一下的
不過因為風雪延遲的關係 剩餘的時間只夠我們在這個小鎮上走一走
門口排班的計程車 是如果回五所川原列車延誤時的備案
木造站和五所川原大概只有相隔6公里左右
站前弘偉的建築物
走進一看竟然是 旧桜庭歯科医院 ！！
好美的牙科醫院 不過看起來沒有在營業了
木造地區其實也有很多洋館建築
並且跟弘前許多洋館一樣都是出自堀江家族設計建造
齒科病院旁邊的神武食堂
是食べログ上介紹的店面
可惜當日大客滿 無緣能夠吃到
一個遊客也沒有
很難想像這些小鎮上的居民平常都在做什麼 在哪裡工作
站前只有一條直直的街道 我們沒有目的地一直順著走下去
走著走著看見了一間很有特色的商店 佐野商店
可惜沒有開門
門口掛了很多非常古舊的招牌
不過非常有特色
不知道是什麼來歷的商店
真想進去瞧瞧呢
四處亂拍了一陣之後
時間也差不多了
身體也開始冷起來了
所以我們就往回走回了這個可愛的車站
如果對洋館有興趣的人們可以繼續向前走
據說較繁華的商店街也在前方
交通資訊：JR五能線 木造站
推薦給對繩文文化 或是對於洋館建築有興趣的人們
留言
張貼留言